Bestand:SBB Re 420 WAKO-Testfahrt.jpg
Grootte van deze voorvertoning: 800 × 494 pixels. Andere resoluties: 320 × 198 pixels | 640 × 395 pixels | 1.024 × 632 pixels | 1.280 × 790 pixels | 2.560 × 1.580 pixels | 4.471 × 2.760 pixels.
Oorspronkelijk bestand (4.471 × 2.760 pixels, bestandsgrootte: 2,79 MB, MIME-type: image/jpeg)
|
Dit is een bestand van Wikimedia Commons. Onderstaande beschrijving komt van de beschrijving van het bestand daar. |
Beschrijving
| Beschrijving |
English: Trial runs with a modified IC2000 coach to test the new tilt mechanism. It is supposed to prevent double-deck coaches from tilting outwards (and thus exceeding the loading gauge) in curves with insufficient superelevation for the desired speeds. The ultimate goal is to build double-deck trains that can run on unmodified track at higher speeds. Between Thalheim-Altikon and Ossingen.
Deutsch: Testfahrten mit einem modifizierten IC2000-Wagen für die neue Wankkompensation. Diese soll verhindern, dass sich Doppelstockwagen in Kurven mit ungenügender Überhöhung nach aussen neigen und das Lichtraumprofil überschreiten. So können Doppelstockzüge gebaut werden, welche konventionelle Strecken mit höherer Geschwindigkeit befahren können. Zwischen Thalheim-Altikon und Ossingen. |
| Datum | |
| Bron | Eigen werk: http://bahnbilder.ch/picture/7412 |
| Auteur | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
Licentie
Ik, de auteursrechthebbende van dit werk, maak het hierbij onder de volgende licenties beschikbaar:
|
Toestemming wordt verleend voor het kopiëren, verspreiden en/of wijzigen van dit document onder de voorwaarden van de GNU-licentie voor vrije documentatie, versie 1.2 of enige latere versie als gepubliceerd door de Free Software Foundation; zonder Invariant Sections, zonder Front-Cover Texts, en zonder Back-Cover Texts. Een kopie van de licentie is opgenomen in de sectie GNU-licentie voor vrije documentatie. |
Dit bestand is gelicenseerd onder de Creative Commons-licenties Naamsvermelding-Gelijk delen 3.0 Unported, 2.5 Algemeen, 2.0 Algemeen en 1.0 Algemeen.
- De gebruiker mag:
- Delen – het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven
- Remixen – afgeleide werken maken
- Onder de volgende voorwaarden:
- naamsvermelding – U moet op een gepaste manier aan naamsvermelding doen, een link naar de licentie geven, en aangeven of er wijzigingen in het werk zijn aangebracht. U mag dit op elke redelijke manier doen, maar niet zodanig dat de indruk wordt gewekt dat de licentiegever instemt met uw werk of uw gebruik van zijn werk.
- Gelijk delen – Als u het werk heeft geremixt, veranderd, of erop heeft voortgebouwd, moet u het gewijzigde materiaal verspreiden onder dezelfde licentie als het oorspronkelijke werk, of een daarmee compatibele licentie.
U mag zelf één van de licenties kiezen.
Bestandsgeschiedenis
Klik op een datum/tijd om het bestand te zien zoals het destijds was.
| Datum/tijd | Miniatuur | Afmetingen | Gebruiker | Opmerking | |
|---|---|---|---|---|---|
| huidige versie | 16 feb 2011 00:04 | | 4.471 × 2.760 (2,79 MB) | Kabelleger | {{Information |Description ={{en|1=Trial runs with a modified IC2000 coach to test the new "Wankkompensation". It is supposed to prevent double-deck coaches from tilting outwards (and thus exceeding the loading gauge) in curves with insufficient supere |
Bestandsgebruik
Dit bestand wordt op de volgende pagina gebruikt:
Globaal bestandsgebruik
De volgende andere wiki's gebruiken dit bestand:
- Gebruikt op de.wikipedia.org
- Gebruikt op en.wikipedia.org
- Gebruikt op hu.wikipedia.org
- Gebruikt op it.wikipedia.org
