Railterminal Gelderland: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 27 jul 2023 18:48

De Railterminal Gelderland (RTG) is een geplande railterminal in de Nederlandse gemeenten Nijmegen en Overbetuwe.^[1] De opzet is om containers over te slaan tussen drie vervoersmodaliteiten: treinen op de Betuweroute, rivierschepen op de Waal en vrachtwagens, vooral via de A15.^[2] Deze verkeersaders lopen hier parallel in de zogenaamde Gelderse Corridor.

Deelrapporten voor de inpassing van de railterminal werden in 2016 uitgebracht en in 2021 hebben provinciale Staten van Gelderland het inpassingsplan Railterminal Gelderland goedgekeurd.^[3] In de plannen is een terrein voorzien van vier kilometer lang met een aansluiting op de evenwijdig lopende Betuweroute.^[3] Het plan voorziet in drie sporen met een gedeeltelijke bovenleiding en een kraanbaan voor elektrische portaalkranen. Verder zal de aanleg gevolgen hebben voor het gebied tussen Ressen, Elst, Valburg, Slijk-Ewijk, Oosterhout en Nijmegen. De provincie wil hiervoor samenwerken met de de meest betrokken gemeenten (Overbetuwe en Nijmegen) onder de titel Knoop 38, verwijzend naar een aansluiting (knooppunt) in de A15 bij Elst.^[2]

Een uitspraak van de Raad van State uit 2019 dwong tot aanpassing van de plannen. Ook zijn de politieke verhoudingen gewijzigd door de Provinciale Statenverkiezingen van maart 2023, waarbij BBB de grootste partij werd. Deze is geen voorstander van de plannen. GroenLinks en CDA zijn kritischer geworden vanwege de kosten en onzekerheid rond de exploitatie.^[4]^[5] De concessie moet voor 45 jaar uitgegeven worden, zonder mogelijkheid tot verlenging.^[6]

De aanbesteding is in december 2022 geopend en is in juli 2023 verlengd van 30 augustus naar 7 november 2023.^[7]

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Railterminal Gelderland. www.gelderland.nl. Geraadpleegd op 27 juli 2023.
↑ ^a ^b Provincie Gelderland kiest voor Railterminal Gelderland. Lifeport (15 december 2017). Geraadpleegd op 27 juli 2023.
↑ ^a ^b State, Raad van, 202105576/1/R4. Raad van State. Geraadpleegd op 27 juli 2023.
↑ Halsema, Lex, Komt de railterminal er nu wel of niet? Gelderland probeert plan met nieuwe regels te redden. gelderlander.nl. DPG Media (25 mei 2023). Gearchiveerd op 27 juli 2023. Geraadpleegd op 27 juli 2023.
↑ Omroep Gelderland: Plan Railterminal niet afgeschoten, maar provincie moet wel aan de slag
↑ Aanbesteding Railterminal Gelderland van start. Infrasite (12 december 2022). Geraadpleegd op 27 juli 2023.
↑ Overbetuwe overbelast

[1] Railterminal Gelderland. www.gelderland.nl. Geraadpleegd op 27 juli 2023.

[:0-2] Provincie Gelderland kiest voor Railterminal Gelderland. Lifeport (15 december 2017). Geraadpleegd op 27 juli 2023.

[:1-3] State, Raad van, 202105576/1/R4. Raad van State. Geraadpleegd op 27 juli 2023.

[4] Halsema, Lex, Komt de railterminal er nu wel of niet? Gelderland probeert plan met nieuwe regels te redden. gelderlander.nl. DPG Media (25 mei 2023). Gearchiveerd op 27 juli 2023. Geraadpleegd op 27 juli 2023.

[5] Omroep Gelderland: Plan Railterminal niet afgeschoten, maar provincie moet wel aan de slag

[6] Aanbesteding Railterminal Gelderland van start. Infrasite (12 december 2022). Geraadpleegd op 27 juli 2023.

[7] Overbetuwe overbelast

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
-De '''railterminal Gelderland''' is een [[railterminal (logistiek)|railterminal]] in aanbouw tussen de [[Nederland (hoofdbetekenis)|Nederlandse]] gemeenten [[Nijmegen]] en [[Overbetuwe]], nabij de [[rijksweg 15|A15]].<ref>[https://www.gelderland.nl/projecten/railterminal-gelderland Railterminal op website Provincie Gelderland]</ref>
+De '''Railterminal Gelderland''' ('''RTG''') is een geplande [[railterminal (logistiek)|railterminal]] in de [[Nederland (hoofdbetekenis)|Nederlandse]] gemeenten [[Nijmegen]] en [[Overbetuwe]].<ref>{{Citeer web |url=https://www.gelderland.nl/projecten/railterminal-gelderland |titel=Railterminal Gelderland |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=www.gelderland.nl |taal=nl}}</ref> De opzet is om [[Container (kist)|containers]] over te slaan tussen drie [[Vervoerwijze|vervoersmodaliteiten]]: [[Goederentrein|treinen]] op de [[Betuweroute]], [[Binnenvaartschip|rivierschepen]] op de [[Waal (rivier)|Waal]] en [[Vrachtauto|vrachtwagens]], vooral via de [[rijksweg 15|A15]].<ref name=":0">{{Cite web |url=https://theeconomicboard.com/nieuws/railterminal-gelderland/ |title=Provincie Gelderland kiest voor Railterminal Gelderland |date=2017-12-15 |accessdate=2023-07-27 |work=Lifeport}}</ref> Deze verkeersaders lopen hier parallel in de zogenaamde [[Gelderse Corridor]].
-Met de plannen voor de aanleg van de railterminal is een start gemaakt in 2021. De voorbereiding hiertoe begon echter al in 2017.<ref>[[https://lifeport.nl/nieuws/railterminal-gelderland/ Lifeport: Railterminal Gelderland komt eraan]</ref> In de plannen is hiertoe een terrein voorzien van 4 kilometer lang. De railterminal heeft 3 sporen met een gedeeltelijke bovenleiding. Er is voorzien van een kraanbaan voor elektrische [[portaalkraan|portaalkranen]], en de terminal wordt aangesloten op de [[Betuweroute]].<ref>[https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@136993/202105576-1-r4/ Raad van state, uitspraak 26 april 2023]</ref>
+Deelrapporten voor de inpassing van de railterminal werden in 2016 uitgebracht en in 2021 hebben [[Provinciale Staten (Nederland)|provinciale Staten]] van [[Gelderland (hoofdbetekenis)|Gelderland]] het [[inpassingsplan]] ''Railterminal Gelderland'' goedgekeurd.<ref name=":1" /> In de plannen is een terrein voorzien van vier kilometer lang met een aansluiting op de evenwijdig lopende [[Betuweroute]].<ref name=":1">{{Citeer web |url=https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@136993/202105576-1-r4/ |titel=202105576/1/R4 |achternaam=State |voornaam=Raad van |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=Raad van State |taal=nl}}</ref> Het plan voorziet in drie sporen met een gedeeltelijke [[bovenleiding]] en een kraanbaan voor elektrische [[portaalkraan|portaalkranen]]. Verder zal de aanleg gevolgen hebben voor het gebied tussen [[Ressen (Lingewaard)|Ressen]], [[Elst (Gelderland)|Elst]], [[Valburg]], [[Slijk-Ewijk]], [[Oosterhout (Overbetuwe)|Oosterhout]] en [[Nijmegen (hoofdbetekenis)|Nijmegen]]. De provincie wil hiervoor samenwerken met de de meest betrokken gemeenten ([[Overbetuwe]] en Nijmegen) onder de titel Knoop 38, verwijzend naar een [[Aansluiting (weginfrastructuur)|aansluiting]] (knooppunt) in de A15 bij [[Elst (Gelderland)|Elst]].<ref name=":0" />
-Wel moet er nog tegemoet gekomen worden aan de nieuwe regels die de Provincie - op last van de Raad van State - heeft opgesteld.<ref>[https://www.gelderlander.nl/overbetuwe/komt-de-railterminal-er-nu-wel-of-niet-gelderland-probeert-plan-met-nieuwe-regels-te-redden~a22a000a/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F Gelderlander: Komt de railterminal er nu wel of niet? Gelderland probeert plan met nieuwe regels te redden]</ref><ref>[https://www.gld.nl/nieuws/7928505/plan-railterminal-niet-afgeschoten-maar-provincie-moet-wel-aan-de-slag Omroep Gelderland:  Plan Railterminal niet afgeschoten, maar provincie moet wel aan de slag]</ref> Op 21 juli 2023 is de aanbesteding verlengd van 30 augustus 2023 naar 7 november 2023.<ref>[https://overbetuweoverbelast.nl/ Overbetuwe overbelast]</ref>
+Een uitspraak van de [[Raad van State (Nederland)|Raad van State]] uit 2019 dwong tot aanpassing van de plannen. Ook zijn de politieke verhoudingen gewijzigd door de [[Provinciale Statenverkiezingen 2023|Provinciale Statenverkiezingen van maart 2023]], waarbij [[BoerBurgerBeweging|BBB]] de grootste partij werd. Deze is geen voorstander van de plannen. [[GroenLinks]] en [[Christen-Democratisch Appèl|CDA]] zijn kritischer geworden vanwege de kosten en onzekerheid rond de exploitatie.<ref>{{Cite web |url=https://www.gelderlander.nl/overbetuwe/komt-de-railterminal-er-nu-wel-of-niet-gelderland-probeert-plan-met-nieuwe-regels-te-redden~a22a000a/ |title=Komt de railterminal er nu wel of niet? Gelderland probeert plan met nieuwe regels te redden |last=Halsema |first=Lex |date=2023-05-25 |accessdate=2023-07-27 |work=gelderlander.nl |uitgever=[[DPG Media]] |taal=nl |archiefurl=https://archive.is/gSnfG |archiefdatum=2023-07-27 |dodeurl=nee}}</ref><ref>[https://www.gld.nl/nieuws/7928505/plan-railterminal-niet-afgeschoten-maar-provincie-moet-wel-aan-de-slag Omroep Gelderland:  Plan Railterminal niet afgeschoten, maar provincie moet wel aan de slag]</ref> De concessie moet voor 45 jaar uitgegeven worden, zonder mogelijkheid tot verlenging.<ref>{{Citeer web |url=https://www.infrasite.nl/aanbesteden/2022/12/12/aanbesteding-railterminal-gelderland-van-start/ |titel=Aanbesteding Railterminal Gelderland van start |datum=2022-12-12 |bezochtdatum=2023-07-27 |werk=Infrasite |taal=nl-NL}}</ref>
+De [[aanbesteding]] is in december 2022 geopend en is in juli 2023 verlengd van 30 augustus naar 7 november 2023.<ref>[https://overbetuweoverbelast.nl/ Overbetuwe overbelast]</ref>
-{{Appendix|2=
-* [https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2022/12/19/risico-dat-raad-van-state-rail-terminal-gelderland-vertraagt-klein/ Spoorpro: Risico dat Raad van State rail terminal Gelderland vertraagt klein]
+{{Appendix|2=* [https://www.spoorpro.nl/spoorbouw/2022/12/19/risico-dat-raad-van-state-rail-terminal-gelderland-vertraagt-klein/ Spoorpro: Risico dat Raad van State rail terminal Gelderland vertraagt klein]
 * [https://www.nt.nl/spoorvervoer/2022/11/30/aanbesteding-rail-terminal-gelderland-uit-de-startblokken/ Nederland Transport: Aanbesteding Rail Terminal Gelderland uit de startblokken]
 * [https://www.nt.nl/spoorvervoer/2023/05/01/provincie-uitspraak-raad-van-state-staat-railterminal-gelderland-niet-in-de-weg/ Nederland Transport: Provincie: uitspraak Raad van State staat Railterminal Gelderland niet in de weg]
-* [https://www.infrasite.nl/aanbesteden/2022/12/12/aanbesteding-railterminal-gelderland-van-start/ Infrasite: Aanbesteding Railterminal Gelderland van start]
 * [https://www.overbetuwe.nl/railterminal-gelderland-en-knoop38 Railterminal en Knoop 38 op website Overbetuwe]
 * [https://overbetuwe.nieuws.nl/nieuws/59502/aangevuld-inpassingsplan-railterminal-gelderland-vastgesteld/ Overbetuwe Nieuws: Aangevuld Inpassingsplan Railterminal Gelderland vastgesteld]
@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 * [https://www.transport-online.nl/site/148000/start-aanbesteding-railterminal-gelderland/ Transport Online: Start aanbesteding Railterminal Gelderland]
 -----
-{{References}}
+{{References}}}}
-}}
 [[Categorie:Railvervoer]]