Audi Q8
| Audi Q8 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Bedrijf | Volkswagen Group Duitsland
| |||
| Merk | Audi Duitsland
| |||
| Type | Q8 | |||
| Productiejaren | 2018 + | |||
| Klasse | Full-size SUV-Coupé | |||
| Soortgelijk | ||||
| Assemblage | Bratislava, Slowakije | |||
| ||||
De Audi Q8 is een SUV-model van de Duitse autofabrikant Audi. Dit model werd in de zomer van 2018 onthuld en was de eerste SUV-Coupé van het merk. De technologie is verwant met die van de A8. Het design is gebaseerd op de Q8 Concept uit 2017.[1]
Ontwerp[bewerken | brontekst bewerken]
De Q8 is korter, maar breder dan de Q7, waardoor het voor het oog een minder lompe auto is. De Q8 is altijd een vijfzitter.[2] Om het coupé-karakter te benadrukken heeft de Q8 stijlloze ramen in de porteren, zoals bij coupés vaak het geval is. Verder zijn elementen van de Ur-quattro terug te vinden in het design, zoals de horizontale lijnen boven de wielkasten.
Sport versies[bewerken | brontekst bewerken]
Audi heeft de traditie van modellen sportieve, snelle versies uit te brengen. Bij de Q8 zijn dat de SQ8 en RS Q8.
SQ8[bewerken | brontekst bewerken]
In de zomer van 2019 werd de S-versie van de Audi Q8 gepresenteerd, de SQ8. Hij deelt zijn aandrijflijn met de Audi SQ7, wat betekent dat er een 4,0-liter V8 TDI-dieselmotor met 435 pk en 900 Nm in het vooronder ligt. De optische wijzigingen zijn in lijn met die van andere audi S-modellen, met onder meer sportievere bumpers en twee dubbele uitlaten.
RS Q8[bewerken | brontekst bewerken]
In november 2019 werd de sportiefste versie van de Q8 voorgesteld; de RS Q8. Deze deelt zijn aandrijflijn grotendeels met de Lamborghini Urus. De 4,0-liter V8 TFSI-benzinemotor produceert 600 pk en 800 Nm, wat de RS Q8 in staat stelt om in 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.
Gegevens[bewerken | brontekst bewerken]
Benzine:
| Aanduiding | Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI | 3.0 TFSI | V6 | 340 pk | 500 Nm | 8-traps Tiptronic | 2070 kg | 5,9 s | 250[3] km/u | 2019 — 2022 |
| SQ8 | 4.0 TFSI | V8 | 507 pk | 770 Nm | 8-traps Tiptronic | 2245 kg | 4,1 s | 250[3] km/u | 2020 — heden |
| RSQ8 | 4.0 TFSI | V8 | 600 pk | 800 Nm | 8-traps Tiptronic | 2290 kg | 3,8 s | 250[3] km/u | 2020 — heden |
PHEV:
| Aanduiding | Type | Motor | Gecombineerd vermogen | Gecombineerd koppel | Overbrenging | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55 TFSI e | 3.0 TFSI | V6 | 381 pk | 600 Nm | 8-traps Tiptronic | 2405 kg | 5,8 s | 240[3] km/u | 2020 - heden |
| 60 TFSI e | 3.0 TFSI | V6 | 462 pk | 700 Nm | 8-traps Tiptronic | 2415 kg | 5,4 s | 240[3] km/u | 2020 - heden |
Diesel:
| Aanduiding | Type | Motor | Vermogen | Koppel | Overbrenging | Gewicht | 0–100 km/u | Topsnelheid | Jaartal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45 TDI | 3.0 TDI | V6 | 231 pk | 500 Nm | 8-traps Tiptronic | 2120 kg | 7,1 s | 233 km/u | 2019 — 2022 |
| 50 TDI | 3.0 TDI | V6 | 286 pk | 600 Nm | 8-traps Tiptronic | 2120 kg | 6,3 s | 245 km/u | 2018 — 2022 |
| SQ8 TDI | 4.0 TDI | V8 | 435 pk | 900 Nm | 8-traps Tiptronic | 2340 kg | 4,8 s | 250[3] km/u | 2019 — 2020 |
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 