Bijzonder Ondersteuningsteam

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bijzonder Ondersteuningsteam
BOT
Embleem Bijzonder Ondersteuningsteam
Oprichting 1995
Land Vlag van Nederland Nederland
Organisatie Ministerie van Justitie en Veiligheid
Onderdeel van Dienst Justitiële Inrichtingen
Dienst Vervoer en Ondersteuning
Type Speciale eenheid
Specialisatie Gedetineerdentransport
Objectbeveiliging
Persoonsbeveiliging
Aantal geheim
Kleur Zwarte baret, zwart uniform

Het Bijzonder Ondersteuningsteam (BOT) is belast met het het uitvoeren van gedetineerdentransporten waarbij sprake is van een mogelijke dreiging van buitenaf, bijvoorbeeld een poging tot bevrijding of liquidatie. Het BOT is onderdeel van de Dienst Vervoer en Ondersteuning (DV&O), de landelijke dienst die het vervoer van arrestanten, gedetineerden en vreemdelingen voor de Dienst Justitiële Inrichtingen verzorgt.

Organisatie[bewerken | brontekst bewerken]

Het BOT is vandaag de dag onderdeel van de Dienst Vervoer en Ondersteuning (DV&O), de dienst die namens de Dienst Justitiële Inrichtingen belast is met het veilig en humaan vervoeren van de aan de dienst toevertrouwde personen enerzijds en het beveiligen van personen, terreinen en overheidsgebouwen en goederen anderzijds. Het BOT vormt samen met de Landelijke Bijzondere Bijstandseenheid (LBB), Extra Beveiligd Vervoer (EBV) en Beveiligd Vervoer Internationale Strafhoven (BVIS) de Divisie Specialistische Taken binnen de DV&O.[1] Het BOT is opgericht in 1995 nadat er zich in de jaren '90 in relatief korte tijd veel (pogingen tot) gijzelingen en ontvluchtingen hadden voorgedaan.

Taken[bewerken | brontekst bewerken]

De primaire taak van het BOT is het uitvoeren van gedetineerdentransporten waarbij dreiging is van buitenaf, in het hoogste geweldsspectrum. Dit kan een dreiging van ontsnapping, liquidatie of gijzeling zijn. Wanneer blijkt dat de dreiging op een dergelijke actie groot is, op basis van een risicoanalyse waarbij wordt gekeken naar de variabelen "ernst" en "waarschijnlijkheid" van een incident, is er sprake van een bijzondere beveiligingsopdracht en wordt het BOT ingeschakeld. Het BOT verzorgt vervolgens het transport van de desbetreffende gedetineerde tussen de penitentiaire inrichting en de bestemming. In 2018 werd het BOT 478 keer ingezet voor het zwaarste niveau van beveiligd transport.[2]

Naast haar primaire taak, het uitvoeren van het uitvoeren van hoog-risico gedetineerdentransporten, heeft het BOT tevens een grote verscheidenheid aan neventaken. Een van die taken is het verzorgen van dynamische objectbeveiliging. Zo draagt het BOT, in samenwerking met andere diensten, geregeld bij aan de beveiliging van rechtbanken wanneer er risicovolle rechtszittingen plaatsvinden. Ook voert het BOT het transport van getuigen of gedetineerden naar reconstructies uit.

Binnen het domein van de penitentiaire inrichtingen ondersteunt het BOT de LBB bij zoekacties naar (vuur)wapens. Ook levert het BOT ondersteuning aan andere specialistische eenheden, zoals de Dienst Koninklijke en Diplomatieke Beveiliging (DKDB) en de Dienst Speciale Interventies (DSI) van de Landelijke Eenheid van de politie, en de Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB) van de Koninklijke Marechaussee.[3]

Materieel[bewerken | brontekst bewerken]

Voor het uitvoeren van hoog risico transporten maakt het BOT gebruik van gepantserde personenauto's. Deze voertuigen zijn onder andere bestand tegen aanvallen met (zware) vuurwapens en explosieven. Om eventuele aanvallen te kunnen neutraliseren zijn BOT-operators uitgerust met verschillende (vuur)wapens.

Bewapening[bewerken | brontekst bewerken]

Voertuigen[bewerken | brontekst bewerken]

Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]