Contrac Cobus COBUS

COBUS 3000

De Contrac Cobus COBUS is een low floor-autobusreeks, geproduceerd door de Duitse busfabrikant Contrac Cobus. De eerste bus van deze reeks werd in 1978 gebouwd en nam dienst op de luchthaven van Zürich. Met deze reeks creëerde Contrac Cobus een concurrent voor de Neoplan Airliner en maakte zichzelf de marktleider voor vliegveldbussen.

De bussen hebben een volledig lage vloer, dat zo laag mogelijk over de weg ligt en zijn vooral gericht op zo veel mogelijk passagiers met bagage te kunnen vervoeren. Hiervoor hebben de bussen zo weinig mogelijk stoelen en zo veel mogelijk staruimte. In tegenstelling tot andere bussen hebben de Airliner-bussen deuren aan beide zijdes van de bus.

Modellen

Huidige modellen

Er zijn momenteel vier versies van de Contrac Cobus COBUS die anno 2011 nog gebouwd worden door Contrac Cobus. De eerste bus van deze moddellenreeks werd in 2003 gebouwd en in 2005 kwam een nieuw moderner ontwerp voor de nieuwste modellen. De typeaanduidingen staan voor de breedte van de bussen.

• COBUS 2500; de smallere versie van de COBUS 2700S
• COBUS 2500 EXECUTIVE; de VIP-busversie van de COBUS 2500
• COBUS 2700; de smallere versie van de COBUS 3000
• COBUS 2700S; de kortere versie van de COBUS 2700
• COBUS 3000; de vlaggenschip van Contrac Cobus
• E.COBUS; de openbaarvervoerversie van de COBUS 2500, ook beschikbaar als elektrische bus

De COBUS 2500 is ook geschikt voor gebruik in het openbaar vervoer.

• 
  COBUS 3000
• 
• 
• 
  Bestuurderscabine van de COBUS 3000
• 
• 
  Interieur van een COBUS 3000
• 
• 

Voormalige modellen

Er waren een aantal oudere modellen. Deze waren;

• COBUS 2400; de kleinere versie van de COBUS 2700 en gebouwd tussen 2003 en 2013
• COBUS 240; de voorloper van de COBUS 2400 en gebouwd tussen 1995 en 2003
• COBUS 270; de voorloper van de COBUS 2700 en gebouwd tussen 1995 en 2003
• COBUS 300; de voorloper van de COBUS 3000 en gebouwd tussen 1995 en 2003

De COBUS 2400 kon gebruikt worden als speciale VIP-bus of als pendelbus voor vliegtuigcrew.

• 
  COBUS 300

E.COBUS

Op Busworld 2011 in Kortrijk, kwam Contrac Cobus met een première, waarin een volledig elektrisch aangedreven bus werd tentoongesteld. Deze bus kreeg de naam E.COBUS, en is met 2,55m de smallere versie van de COBUS 2700S. Deze bus is ontwikkeld vanwege de vraag naar milieuvriendelijkere bussen en is de eerste bus van Contrac Cobus voor het openbaar vervoer. Naast elektrische aandrijving is de bus ook beschikbaar als dieselversie. De bus had als basis de Cobus 2500 die ook in 2011 in première ging.

• 
  E.COBUS

Technische Specificaties

Technische gegevens	COBUS 2400	COBUS 2500	COBUS 2700	COBUS 2700S	COBUS 3000
Lengte	8 670 mm	12 110 mm	12 780 mm	12 110 mm	13 920 mm
Breedte	2 400 mm	2 550 mm	2 700 mm	2 700 mm	3 000 mm
Hoogte	3 020 mm	2 860 mm (excl. dakunit) 3 100 mm (incl. dakunit)
Instaphoogte	270 - 290 mm
Vloerhoogte tijdens het rijden	350 mm
Wielbasis	5 300 mm	5 790 mm	7 100 mm	5 790 mm	7 100 mm
Motor	Mercedes-Benz OM 904 LA Cummins BG-230
Versnellingsbak	Automaat Allison AT542	Automaat Allison B300
Aantal deuren	2	2 - 6	4	6	6
Aantal zitplaatsen	18	??	8	8	10
Aantal passagiers zonder bagage	ca. 36 - 45 personen	??	ca. 99 - 117 personen	ca. 70 - 97 personen	ca. 108 - 132 personen
Aantal passagiers met bagage	ca. 39 personen	??	ca. 96 personen	ca. 80 personen	ca. 108 personen

Inzet

De COBUS-bussen komen voor op vliegvelden in verschillende landen. Zo komen er enkele COBUS 2700-bussen voor in Nederland op Luchthaven Schiphol. Op Schiphol worden de bussen gebruikt als pendelbussen tussen de pakeerplaatsen en de terminals.

Land	Vliegveld	Aantal	Type	Serie	Opmerking	Afbeelding
Canada	Toronto Pearson International Airport	??	COBUS 2400	??
		??	COBUS 3000	??
China	Luchthaven Peking Capital	??	COBUS 3000	??
Duitsland	Luchthaven Frankfurt am Main	??	COBUS 2400	208 - 209, ??	Speciale VIP-bus (Fraport VIP services)
	Airport Weeze	4	COBUS 3000	1 - 4
	Luchthaven Stuttgart	?	Cobus 3000	?
Griekenland	Internationale luchthaven van Rhodos	??	COBUS 300	??
		??	COBUS 3000	??
Hongarije	Luchthaven van Boedapest	??	COBUS 3000	??
Malta	Luchthaven Malta (GlobeGround)	>3	COBUS 3000	1, 2, 7, ??
Luxemburg	Luxair-Bus	1	COBUS 2700	n/a 2	Inzet op Luchthaven Luxemburg-Findel
		1	COBUS 3000	n/a 1
Nederland	Luchthaven Schiphol	20	COBUS 2700	T40 - T59	T54 is buiten dienst
	Rotterdam The Hague Airport	7	COBUS 2700	T1 - T7
Oostenrijk	Luchthaven Innsbruck	>1	COBUS 3000	117
	Luchthaven Wenen	>2	COBUS 3000	3, 21
Polen	Luchthaven Warschau Frédéric Chopin	??	COBUS 2700	1164 - 1166, ??
Rusland	Luchthaven Domodedovo	??	COBUS 3000	??
	Luchthaven Pulkovo	??	COBUS 3000	??
Spanje	Internationale Luchthaven Barcelona	??	COBUS 3000	??
	Luchthaven Girona-Costa Brava	??	COBUS 3000	??
	Luchthaven Madrid-Barajas	??	COBUS 3000	??
Thailand	Luchthaven Don Muang	??	COBUS 2700S	223, ??
Tsjechië	Luchthaven Praag-Ruzyně	??	COBUS 3000	??
Zwitserland	Luchthaven Zürich (Swissport)	1-10	COBUS 300	10
		TB80, ??	COBUS 2400	??	Personeelsbus
		11-16, ??	COBUS 3000	>6

Vergelijkbare producten

• King Long XMQ 6139B
• LAZ AeroLAZ
• MAZ-171
• Neoplan Airliner
• Youngman JNP6140

Externe link

• Officiële website Contrac Cobus

Mediabestanden

Zie de categorie Contrac Cobus 3000 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bronnen, noten en/of referenties

• Technische specificaties COBUS 2400
• Technische specificaties COBUS 2700
• Technische specificaties COBUS 2700s
• Technische specificaties COBUS 3000
• www.abs-africa.com^{[dode link]}