Gebruiker:Stunteltje/Kladblok/Circulaire voor de zeemacht 1569cc

Een 2 september 2013 om 13.53 uur door Gebruiker:Stunteltje per mail ontvangen antwoord op de vraag hoe schepen van de Koninklijke marine dienen te worden genoemd:

30. Regelingvoor een correct gebruik van de aanduiding "Harer Majeteits"

31. De aanduiding "Harer Majesteits" (Hr.Ms.") mag uitsluitend voorafgegaan aan de naam van een schip van de Koninklijke marine, waaraan die naam met goedkeuring van Hare Majesteit de Koningin is gegeven.

32. Het betreft schepen van de Koninklijke marine die de wimpel voeren, wanneer zij in dienst zijn, onder het bevel van een ofÍïcier of onderofficier van de Koninklijke marine staan en een militaire bemanning hebben.

33. In ofÍïciële brieven, waarin (eenmaal of meermalen) de naam van een schip voorkomt, dat voldoet aan de in de punten 31 en 32 gestelde voorwaarden, moet steeds de aanduiding "Hr.Ms." worden gebruikt, bijvoorbeeld "Hr.Ms. Scheveningen".

34. In rapporten, plannen, naamlijstenvan schepen en operatieorders, waarin meermalen de naam van een schip voorkomt, dat voldoet aan de in de punten 31 en 32 gestelde voorwaarden, wordt de aanduiding "Hr.Ms." ten behoeve van de leesbaarheid weggelaten. De scheepsnamen worden alsdan vermeld, zonder het lidwoord "de" ervoor. De naam kan daarbij in hoofdletters worden geschreven, bijvoorbeeld "SCHEVENINGEN".

35. Niet toegestaan is het gebruik van de aanduiding "Hr.Ms." voor schepen van de Koninklijke marine in het algemeen ofvan een bepaald type. Derhalve is bijvoorbeeld niet toegestaan de aanduiding "Hr.Ms. onderzeeboten" of "Hr.Ms. onderzeeboot Zeehond". Correct is de aanduiding "(de) onderzeeboot Hr.Ms. Zeehond".

Circulaires voor de zeemacht 1569w, 1569aa en 1569bb vervallen.

(Besch. M.v.D. van 11 maart 1988, nr. S 13.492)

In de Circulaire Zeemacht 1569cc van 1988 wordt de spelling formeel vastgelegd. Het is echter niet na te gaan of deze circulaire al dan niet voorgangers heeft gekend.

Het schip krijgt zijn Koninklijke prefix op het moment van indienststelling: in de tijd tussen de doop en de indienststelling wordt de naam zonder prefix gebezigd. Na de laatste uitdienststelling vervalt meteen ook de prefix (NB logement- en wachtschepen konden vroeger nog onder militair commando staan en hun prefix behouden, maar de tijd van logementschepen is voorbij) – dit alles conform de Circulaire Zeemacht 1569cc artikel 32. Zo mag bijvoorbeeld het museumschip de Tonijn (de driecilinder onderzeeboot van het Marinbemuseum in Den Helder) niet langer de prefix voeren. In het verleden verloor het schip in periodes van tijdelijke uitdienststelling (voor onderhoud e.d.) ook telkens tijdelijk zijn prefix, maar tegenwoordig doet men dat anders en blijft de prefix van kracht. (informatie van CZSK)

In de maritiem-historische literatuur worden de spellingsregels van de circulaire niet slaafs overgenomen. Voor de leesbaarheid van een tekst is het daar al sinds jaar en dag gewoonte de naam van een schip (marine of koopvaardij) cursief weer te geven en niet in hoofdletters. In teksten wordt het prefix Hr.Ms. (of tegenwoordig Zr.Ms.) wel conform de marineregels gehanteerd, tenzij de auteur niet van de conventie op de hoogte is, maar daar zou een eindredacteur op moeten letten. Meestal wordt de prefix de eerste keer dat de naam van een marineschip wordt vermeld conform de regels gebruikt, daarna kan hij in dezelfde tekst weggelaten worden, al kan hij ook opnieuw gebruikt worden: de keuze is aan de auteur. Bij foto-onderschriften gebruiken wij de prefix altijd, tenzij ook daar de naam twee of meer keer wordt genoemd.

Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,

Alan Lemmers

Dr. A.A. Lemmers Nederlands Instituut voor Militaire Historie

Bezoekadres: Frederikkazerne, Van Alkemadelaan 786, 2597 BC Den Haag Postadres: Postbus 90701, 2509 LS Den Haag (MPC 58A) tel 070 316 3097; fax 070 316 5851 aa.lemmers-at-mindef.nl www.defensie.nl/nimh