Naar inhoud springen

Gessate (metrostation)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Gessate
De noordgevel
Metrostation
Opening 13 april 1985
Type Loods
Perrons 2
Perronsporen 2
Metro
LijnRichtingVolgend station
GessateEindpunt
AbbiategrassoCascina Antonietta
Assago Milanofiori ForumCascina Antonietta
Ligging
Coördinaten 45° 33′ NB, 9° 26′ OL
Gessate (Italië)
Gessate
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Italië

Gessate is een metrostation in de Italiaanse plaats Gessate dat werd geopend op 13 april 1985 en wordt bediend door lijn lijn 2 van de metro van Milaan.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

In 1962 begon de aanleg van een vrije trambaan tussen Milaan en het Addadal ter vervanging van de interlokale tramlijn over de straat. Deze vrije trambaan eindigde bij Gorgonzola en de tramdienst verder naar het oosten werd op 4 december 1972 opgeheven toen de vrije trambaan onderdeel werd van metrolijn 2. In 1985 volgde toch nog een verlenging met twee stations naar het oosten. Het nieuwe oostelijke eindpunt, Gessate, werd vooral als vervoersknooppunt ten zuiden van het gelijknamige dorp gebouwd. Van 26 juli tot 31 augustus 2014 werd de metrodienst onderbroken in verband met de bouw van de buitenringweg van Milaan. Hoewel Gessate over een groot P&R terrein beschikt heeft het geen eigen aansluiting op die buitenringweg.

Ligging en inrichting[bewerken | brontekst bewerken]

Het station is gebouwd als een loods met een puntdak waar de perrons en sporen in zijn ondergebracht. De verdeelhal ligt iets ten oosten van het midden boven de sporen en heeft zowel aan de noord- als de zuidkant toegangen. Voor de noorgevel ligt een parkeerplaats tussen het station en het dorp. Voor de zuidgevel ligt een interlokaal busstation en een groot P&R terrein van ATM. Tussen de verdeelhal en het P&R-terrein ligt een loopbrug over het busstation die ook toegang biedt tot de bushaltes. Ten oosten van de loods ligt een kruiswissel met twee kopsporen waar metrostellen kunnen keren. Ten westen van de loods liggen overloopwissels zodat de metrostellen op beide sporen kunnen binnenrijden.