HLB 429

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
HLB 429
treinstel 429 045 te Gießen
Aantal 6
Aantal bakken 5
Nummering 429 041-046
Fabrikant Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D)
In dienst 2010
Asindeling Bo' 2’ 2’ 2' 2' Bo'
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Lengte over buffers 90.378 m
Breedte 2.88 m
Hoogte 4.185 m
Aantal zitplaatsen 1e klas: 16
2e klas: 204
Staanplaatsen 250
Maximumsnelheid 160 km/h
Stroomsysteem ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 2000 kW
Trekkracht 200 kN
Motoren 4
Motorfabrikant ABB Turgi
Treinbeïnvloeding Integra-Signum
Treinradio GSM-Rail
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De HLB 429 is een vijfdelig elektrisch treinstel van het Stadler type FLIRT met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Hessische Landesbahn GmbH (HLB).

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel werd in 2008 besteld voor het regionaal personenvervoer van spoorlijn van het Main-Lahn-Sieg net in westelijk deel van Hessen. Het treinstel werd ontwikkeld en gebouwd door Stadler Rail te Berlin-Pankow (Duitsland). Het acroniem FLIRT staat voor Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug.

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame. Het treinstel is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot drie eenheden gekoppeld worden.

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De treindienst wordt door Hessische Landesbahn GmbH (HLB) sinds 12 december 2010 tot 10 december 2023 ingezet op de volgende trajecten:

  • RB 30: Frankfurt Hbf (samen met RE 40/99) - (splitsen in) Gießen - Marburg
  • RE 40/99: Frankfurt Hbf - Friedberg - Gießen - Wetzlar - Dillenburg - Haiger -Siegen

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

  • (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
  • (de) Hessischen Landesbahn - Officiële site