Koningscorridor
| Koningscorridor | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Toekomstig tracé (Binckhorstlaan)
| ||||
| Basisgegevens | ||||
| Vervoerssysteem | Tram/Sneltram | |||
| Aantal lijnen | 2 | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm | |||
| Uitvoerder(s) | HTM | |||
| ||||
De Koningscorridor is een plan voor een nieuwe tramverbinding die lijnen in Den Haag, Voorburg en Rijswijk verbinden moet. Het grootste deel ervan wordt in de Haagse wijk Binckhorst gerealiseerd en twee korte delen op het grondgebied van Voorburg en Rijswijk. Hierdoor zal een corridor ontstaan van Scheveningen via het Centraal Station met Voorburg (en later Zoetermeer) en Delft. Met de Koningscorridor wordt gepoogd het openbaar vervoer in de regio aantrekkelijker te maken om de verkeersdruk op de autowegen te verlagen, in eerste instantie met name in en om de Binckhorst. In 2023 is de opening voorzien in 2030.[1]
Planfase[bewerken | brontekst bewerken]
Nog tot in 2019 werd gedacht eerst een vrijliggende busbaan aan te leggen. Later zouden er pas tramsporen aangelegd worden. RandstadRail-trams kunnen uiteindelijk van Zoetermeer doorrijden naar Scheveningen. De Koningscorridor dient voor een belangrijk deel de beperkte capacateit van het 'samenloopdeel' van lijn E met lijn 3/4 uit te breiden.[2] Tussen 2020 en 2022 is de tracéverkenning uitgevoerd.[3] Voor het nieuw aan te leggen traject werd tot eind 2022 een budget van in totaal 575 miljoen euro vrijgemaakt.[4]
Tracé[bewerken | brontekst bewerken]
Het gehele nieuwe traject is gepland om dubbelsporig uitgevoerd te worden. Ter hoogte van de Den Burgstraat komt de splitsing naar Station Voorburg en Delft via Rijswijk. Er is gedacht de route van lijn 1 te verleggen van station HS naar station CS.[5] Op het tracé zijn op de volgende plekken haltes ingetekend: Merwedestraat, Mercuriusweg, Zonweg, Melkwegstraat en op het Stationsplein van Voorburg. Met name voor de tak naar Rijswijk en Delft is de meeste lokale weerstand.[6][7]
Externe link[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen en noten
|
· 
· 
· · 