Leuk-Leukerbad-Bahn

Leuk-Leukerbad Bahn (LLB)
Totale lengte	10.2 km
Spoorwijdte	(meterspoor) 1000 mm
Aangelegd door	LLB
Geopend	2 juli 1915
Gesloten	27 mei 1967
Huidige status	opgebroken
Type tandstaaf	Abt
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	30 km/u
Treindienst door	LLB
Traject
Legenda 10.2 Leukerbad 1394 m.. brug over de Dala Zangschirll tunnel (170 m) 7.3 Russengraben 5.6 Inden 1137 m.. Rumeling tunnel (235 m) 4.3 Rumeling brug over de Dala 4.1 Rumeling Weiche 2.7 Albinen 1.3 Leuk (Stad) 750 m.. Ringacker tunnel (36 m) << traject Simplonlinie van Lausanne brug over de Rhône 0.0 Leuk 623 m.. depot Leuk-Susten << traject Simplonlinie naar Brig

De Leuk-Leukerbad Bahn (afgekort: LLB) in het Frans: Chemin de Fer électrique de Loèche-les-Bains of als Schmalspurbahn Leuk-Leukerbad was een Zwitserse spoorwegmaatschappij in het kanton Wallis.

Geschiedenis

Met de bouw van het traject werd op 29 februari 1912 begonnen. Om kosten te beperken werden de sporen voor een deel van het traject naar Leukerbad in de straat gelegd.

Het traject van Leuk naar Leukerbad werd op 2 juli 1915 geopend. In het traject waren drie delen voorzien van een tandstaaf volgen het systeem van Carl Roman Abt. In de wintermaanden werd alleen op het trajectdeel van het station Leuk naar de stad Leuk bediend. De laatste rit vond op 27 mei 1967 plaats. Daarna werd het traject voor het grootste deel afgebroken.

Traject

Het traject liep van het station Leuk (Frans: Loèche) gelegen in het stadsdeel Leuk-Susten in het Rhônedal door het dal van de Dala naar het kuurort Leukerbad (Frans: Loèche-les-Bains).

Tandradsysteem

De Leuk-Leukerbad Bahn maakte gebruik van het tandradsysteem Abt. Abt is een systeem voor tandradspoorwegen, ontwikkeld door de Zwitserse ingenieur Carl Roman Abt (1850-1933).

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning 1500 volt gelijkstroom.

Foto's

• 
  Historische motorwagen BCFeh 4/4 10 bij Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby (BC) in 2011
• 
  Historische coupérijtuigen AB⁴ 22 bij Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby in 2011
• 
  Historische gesloten goederenwagen K² 41, bij Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby in 2016
• 
  Historische open railvoertuig L² 60, omgebouwd voor personenvervoer, bij Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby in 2015

Literatuur

• Florian Inäbnit: Elektrische Zahnradbahn Leuk-Leukerbad. Prellbock-Verlag, Wengen 1995.
• Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen
• Tandradspoorweg
• Tandradsysteem

Externe links

Mediabestanden

Zie de categorie Leuk–Leukerbad-Bahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

• (de) (fr) (it) geschiedenis van de LLB
• (fr) (de) (en) Chemin de fer-Musée Blonay-Chamby