Overleg:Boeing 787

weet iemand waarom de naam van 7e7 naar 787 is veranderd? - De voorgaande niet ondertekende opmerking werd toegevoegd door 83.160.135.26 (overleg|bijdragen) .

A: Boeing's toestellen hebben allemaal de naam 7?7 (707, 717, 727, 737 etc.) Bij een prototype gebruiken ze eerst de X tot het moment dat het zeker is dat het in productie word genomen. Vergelijk het met de A380, deze heette tijdens de ontwikkelingsfase ook A3XX. - De voorgaande niet ondertekende opmerking werd toegevoegd door 62.194.14.158 (overleg|bijdragen) .

A: Elk toestel van Boeing heeft tijdens de concept fase een letter ipv een cijfer gehad. Er is even sprake geweest dat Boeing voor het eerst een letter ipv een cijfer (7E7) zou handhaven, ook na lancering van het toestel. Zo zou de E voor enviroment en economical staan. Uiteindelijk hebben ze toch de E gedropt en naar verluid voor de 8 aanduiding gekozen omdat het cijfer 8 in de Aziatische wereld een positieve betekenis heeft. Boeing, zou marketingtechnisch dus voor de 787 hebben gekozen.

• de zin "Immers, Airbus die al jaren achter de feiten aanloopt met de veel minder succesvolle tegenhanger van de 777, de A340-300, staat te popelen om marktaandeel terug te winnen." komt enigsinds over als een flame. Immers, Airbus was vrijwel tegelijk bezig met Boeing aan dit ontwerp. Verder wordt er eens reeks (de 777) vergeleken met een specifiek model van Airbus. Komt niet geheel terecht over

Tijdlijn

(De volgende tekst was anoniem toegevoegd aan het artikel - ErikvanB (overleg) 10 jun 2013 21:33 (CEST))

Volgens deze pagina, op de tijdlijn van de Boeing 7x7, staat aangegeven dat da Boeing 767 nog steeds in gebruik is. Dit is echter niet zo, Boeing heeft dit toestel enkele jaren geleden uit productie genomen.

1 'Uit productie' sluit 'in gebruik' niet uit. 2 Volgens http://www.boeing.com/boeing/commercial/767family/back/index.page? is de 767 in productie. (En er zijn meer dan 1000 in gebruik.) 3 Volgens http://www.boeing.com/boeing/commercial/out_of_production.page? is de 767 niet 'Out-of-Production'. BasvanPelt (overleg) 10 jun 2013 23:09 (CEST)

Er moeten nog ruim 50 767's worden afgeleverd. Dit betekent dat de 767 nog minstens 2 jaar in productie zal blijven. Joost1989 (overleg) 11 jun 2013 06:33 (CEST)