Overleg:Bruce Ismay
Onderwerp toevoegenEen aanvulling en wijzigingen op het artikel:
"Samen wilden ze een stoomschip bouwen dat de RMS Lusitania en de RMS Mauretania, beiden eigendom van concurrent de Cunard Line, zou overtreffen. Dit schip, de RMS Titanic, begon haar eerste reis op 10 april 1912"
Dit is niet geheel juist. Ze wilden niet EEN stoomschip maken, maar een trio. Het eerste schip was de RMS Olympic, vandaar ook de naam Olympic klasse.
verder: "Door zijn beslissing slechts de helft van de benodigde reddingssloepen op dat schip te laten installeren is hij een van de hoofdverantwoordelijken voor de vele slachtoffers. Hij werd er ook van beschuldigd kapitein Smith te hebben overgehaald geen vaart te minderen ondanks het gevaar van de ijsbergen. Bovendien leidde het feit dat Ismay een reddingsboot van de Titanic had beklommen, terwijl er nog vrouwen en kinderen stonden te wachten op een plek, ertoe dat hij in zowel de Amerikaanse als Britse pers belachelijk gemaakt werd."
Het was niet alleen zijn beslissing de helft van de reddingssloepen te laten installeren. Volgen de "Merchant Shipping Act van 1894 was het voor de Titanic niet nodig dan meer dan 16 reddingssloepen aan boord te hebben, de Titanic had er 20 en voldeed daarmee aan de wettelijke eisen. Het aantal reddingssloepen werd bepaald a.d.h.v het tonnage van het schip, niet naar het aantal pasagiers.
Daarnaast zou Ismay er van beschuldigd worden Smith te hebben over gehaald geen vaart te minderen. Smith had naar aanleiding van voorgaande ijswaarschuwingen zijn koers al 10 mijl, 16 km. Zuidelijker gelegd om zo het gevaar te ontwijken. Er was helemaal geen reden om langzamer te gaan varen.
Dan wordt er gezegd dat Ismay een reddingssloep beklom terwijl er nog vrouwen en kinderen stonden te wachten. Dit is volgens zijn getuigenverklaring onjuist:
Senator SMITH. What were the circumstances of your departure from the ship? I ask merely that -
Mr. ISMAY. The boat was there. There was a certain number of men in the boat, and the officer called out asking if there were any more women, and there was no response, and there were no passengers left on the deck.
Senator SMITH. There were no passengers on the deck?
Mr. ISMAY. No, sir; and as the boat was in the act of being lowered away, I got into it.
(http://www.titanicinquiry.org/USInq/AmInq01Ismay03.php)
(JerryV (overleg) 26 okt 2011 19:50 (CEST))
Bronvermelding voor de Trivia:
In een brief aan mw. Thayer schrijft Ismay als volgt:
He (Ismay) wrote to Mrs Thayer, the only woman who “understood” him. These letters, and the Sanatogen his sister recommended, provided Ismay’s post-traumatic therapy. “Any ambitions I had are entirely gone, and my life’s work is ruined,” he confided. “I never want to see a ship again, and I loved them so much. What an ending to my life. Perhaps I was too proud of my ships and this is my punishment.”