Overleg:Lexus

RX 300 - RX 400h is vandaag gewijzigd in RX 350 - RX 400h. Klopt dat? Sietske _{Reageren? / Heb je vandaag al vandalisme bestreden?} 23 apr 2006 17:47 (CEST)

"Toyota probeert al jaren de Volkwagen Groep te achterna te gaan, en heeft in het bijzonder grote bewondering voor de Skoda Octavia." --> De eerste stelling is nergens op gebaseerd. Het enige wat Toyota niet heeft en de VolkSwagen groep wel, zijn de grotere verkoopcijfers in Europa. De Skoda Octavia bestaat nog maar enkele jaren.

Het volgende over de naam "Lexus" is ook onzin: "Maar waarschijnlijk zal het af zijn gekeken van een Skoda."

De eerste LS400 lijkt niet zo sprekend op een Mercedes W126. De twee latere generaties lijken meer op Mercedessen, maar niet de W126. De huidige (LS460 - LS600h) heeft een ander design.

Verder bij de eerste vernoeming van de RX beter een ander voorbeeld nemen dan "grote SUV RX400h". De eerste RX was een RX300. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 81.244.105.88 (overleg · bijdragen) 13 jul 2006 23:41

NPOV

Ik heb zojuist de NPOV-tag toegevoegd aan het kopje L-Finesse, deze is mijns inziens te sterk geent op promotie van "L-Finesse", en heeft niet het neutrale encyclopedische karakter dat we mogen verwachten. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 82.92.26.73 (overleg · bijdragen) 27 jul 2008 21:05

NOPV-tag weggehaald, artikel is objectief genoeg mijns inziens. --Saschaporsche 2 sep 2009 04:04 (CEST)

NPOV tag teruggezet, er is geen objectieve basis voor termen als "baanbrekend", of "ononderbroken streven naar perfectie. Dit leest als een reclamefolder. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door MarinoDiMare (overleg · bijdragen) 14 aug 2011 21:47

Tekst bewerkt, neutraler gemaakt. NPOV sjabloon weggehaald. Saschaporsche (overleg) 15 mei 2012 15:48 (CEST)

Waardeloos

Het hele artikel leest alsof het is geschreven door Lexus-dealer. – De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 83.83.0.62 (overleg · bijdragen) 4 feb 2009 01:20 Vorige spreuk klopt als een bus, het is een lulverhaal van een dealer.

Wat zeker het geval was is het volgende: dat is dat Toyota een aantal auto's heeft gekocht. Vreemde eenden in de bijt. Een Cadillac, een Lincoln, een Jaguar, een Audi, een Beamer en een Mercedes gingen op transport naar Japan. Aldaar werden de wagens volledig ingelezen en de klanten benaderd. Wat waren hun sterke punten. Wat verwachtten de klanten van dergelijke kostbare automobielen. Daar ging het bij Toyota om. Dat er bij Cadillac wat aan mankeerde was het volgende, er werd geen service geboden die op het niveau van de klant opereert. Jawel, er is één Cadillac dealer die wel zo opereert, in Houston. Dus, uiteindelijk kwam er een nieuwe square car uit de box, die bovendien extra werd gelardeerd met service, die destijds door Cadillac man als schokkend werd ervaren, namelijk de red carpet service.

Waarom zou je iets duur willen verzinnen, goedkoop jatten gaat veel sneller en bovendien, blijkt achteraf, ook nog effectief.Was getekend, Hans Wansink, aka Hans Cadillac uit Rotterdam, Paesi Bassi.– De voorgaande bijdrage werd geplaatst door 24.132.195.46 (overleg · bijdragen) 12 feb 2017 om 16:25

Van bovenstaande klacht begrijp ik niet veel, behalve het ontwerpprincipe "beter goed gepikt dan slecht verzonnen". Ik heb wel wat promopraat uit het artikel geknipt. Magere Hein (overleg) 13 feb 2017 11:22 (CET)