Overleg:Schipholspoortunnel

Pagina-inhoud wordt niet ondersteund in andere talen.
Onderwerp toevoegen
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Laatste reactie: 1 jaar geleden door 2001:1C02:1990:A900:A9CA:248D:64D9:616D in het onderwerp Bouwfraude Strukton & HBG in KSS?

Wat is nu de exacte configuratie van de Schipholspoortunnel?

Zelf denk ik: 2 tunnels met elk 2 sporen (dus totaal 4 sporen)

Nog mooier zou zijn als op Wikipedia de spoortunnelconfiguratie kan worden geplaatst. Heeft iemand een dergelijke plattegrond/indelingskaart ooit (op internet) gezien?

Of heeft het bouwfraude onderzoek er werkelijk toe geleid dat dit soort info niet meer (openbaar) beschikbaar is...


(Vraag is bedacht naar aanleiding van de kapotte bovenleiding in januari 2006)

Aanpassing Zwanenburgbaan[brontekst bewerken]

Ik heb de artikelen van de spoortunnel en de zwanenburgbaan aangepast dat de tunnel niet onder de Zwanenburgbaan door loopt. Ik werk bij de luchthaven en wij hebben gedetailleerde kaarten (uitgegeven door de luchthaven zelf) waar dit uit blijkt. De Tunnel loopt net iets ten zuiden van de baan en zelfs nog ten zuiden van de taxibaan om de zuid en de sloot die om de baan heen loopt.

Roberto

Bouwfraude Strukton & HBG in KSS?[brontekst bewerken]

Waarom wordt hier niet vermeld dat de bouw van de Schipholspoortunnel aanleiding was voor het grootschalige onderzoek naar de bouwfraude in Nederland? 2001:1C02:1990:A900:A9CA:248D:64D9:616D 1 apr 2023 10:08 (CEST)Reageren