Spoorwegleverancier

Een spoorwegleverancier of spoorwegproducent is een bedrijf dat materialen levert voor spoorwegen, zoals materialen voor de aanleg, en apparatuur voor onderhoud en beveiliging van spoorwegen.^[1] Soms worden ook rollendmaterieelfabrikanten hiertoe gerekend. Spoorwegbeheerders, zoals Infrabel en ProRail, worden niet tot de spoorwegleveranciers gerekend.

Een aantal Europese spoorwegleveranciers heeft zich aangesloten bij de Unife, een organisatie waarin naast spoorwegleveranciers ook rollendmaterieelfabrikanten zijn verenigd.

Voorbeelden van spoorwegleveranciers[bewerken | brontekst bewerken]

General Railway Signal Company, voormalig bedrijf dat de spoorstroomloop ontwikkelde.
Angelstar ontwikkelt en levert ERTMS-boordapparatuur.
Railpro levert materialen voor spoorwegaanleg.
Speno herstelt het profiel van spoorrails met slijptreinen die het bedrijf zelf ontwikkelt.
Plasser & Theurer maakt grote gespecialiseerde zelfrijdende werktuigen voor spooronderhoud.

Externe link[bewerken | brontekst bewerken]

Unife

Referenties

↑ Zie bijvoorbeeld Lieuwe Zigterman, Groen licht voor Ertms. OV Megazine (21 mei 2014). "Goed nieuws voor de spoorsector. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft de Kamer laten weten hoe zij de Europese beveiliging Ertms gaat invoeren. (...) Ook kondigt de staatssecretaris in haar brief een ‘aanbestedingsstrategie’ aan. Zij ziet het belang in van marktwerking tussen de spoorwegleveranciers. Dit is een voorwaarde om zo veel mogelijk waar voor het beperkte budget te krijgen." Een ander voorbeeld geeft Joost Zwaga, Voestalpine Railpro lijft René Prinsen in. Cobouw (11 juli 2007). "Voestalpine Railpro heeft een belang van 49 procent genomen in René Prinsen Spoorwegmaterialen. Over twee jaar volgt de volledige overname van de spoorwegleverancier uit Woudenberg. (...) De dienstverlener op de spoorwegmarkt boekte vorig jaar zelf een omzet van 123 miljoen euro. René Prinsen levert producten en diensten aan aannemers op de Nederlandse railinframarkt."

[1] Zie bijvoorbeeld Lieuwe Zigterman, Groen licht voor Ertms. OV Megazine (21 mei 2014). "Goed nieuws voor de spoorsector. Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft de Kamer laten weten hoe zij de Europese beveiliging Ertms gaat invoeren. (...) Ook kondigt de staatssecretaris in haar brief een ‘aanbestedingsstrategie’ aan. Zij ziet het belang in van marktwerking tussen de spoorwegleveranciers. Dit is een voorwaarde om zo veel mogelijk waar voor het beperkte budget te krijgen." Een ander voorbeeld geeft Joost Zwaga, Voestalpine Railpro lijft René Prinsen in. Cobouw (11 juli 2007). "Voestalpine Railpro heeft een belang van 49 procent genomen in René Prinsen Spoorwegmaterialen. Over twee jaar volgt de volledige overname van de spoorwegleverancier uit Woudenberg. (...) De dienstverlener op de spoorwegmarkt boekte vorig jaar zelf een omzet van 123 miljoen euro. René Prinsen levert producten en diensten aan aannemers op de Nederlandse railinframarkt."

[1]