Station Haren-Zuid
Uiterlijk
Opening | 17 december 1866 | |||
---|---|---|---|---|
Telegrafische code | HARZ | |||
Lijn(en) | 36 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 870 451 290 | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal perrons | 2 | |||
S-Net | ||||
Lijn Richting | Volgend station | |||
S 2 Leuven | Diegem | |||
S 2 's-Gravenbrakel | Schaarbeek | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 53′ NB, 4° 25′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Station Haren-Zuid (Frans: Haren-Sud) is een spoorweghalte langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in de deelgemeente Haren ten noorden van de stad Brussel. Het station is op circa 400 meter afstand gelegen van het iets zuidelijkere station Haren, dat echter alleen via spoorlijn 26 bereikbaar is. In het noorden van de gemeente is er nog het station Buda. Het station Haren-Zuid ligt het dichtste bij het centrum van Haren. Het station kan bereikt worden via toegangen in de Verdunstraat, Noendelle, Groene Zonestraat en Moestuinstraat.
Er is een aansluiting met de MIVB-buslijn 65.
Treindienst[bewerken | brontekst bewerken]
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
S 2 | GEN (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Haren-Zuid – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
Reizigerstellingen[bewerken | brontekst bewerken]
De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]
Tabel: aantal instappende reizigers station Haren-Zuid | |||
---|---|---|---|
Weekdag | Zaterdag | Zondag | |
1977 | 454 | 70 | 52 |
1978 | 465 | 79 | 66 |
1979 | 427 | 66 | 38 |
1980 | 416 | 52 | 40 |
1981 | 359 | 48 | 27 |
1982 | 347 | 40 | 27 |
1983 | 364 | 42 | 35 |
1984 | 257 | 29 | 25 |
1985 | 252 | 55 | 53 |
1986 | 192 | 31 | 31 |
1987 | 210 | 38 | 35 |
1988 | 248 | 34 | 36 |
1989 | 198 | 23 | 20 |
1990 | 174 | 28 | 26 |
1991 | 178 | 26 | 17 |
1992 | 169 | 32 | 21 |
1993 | 160 | 34 | 26 |
1994 | 159 | 21 | 18 |
1995 | 114 | 25 | 5 |
1996 | 117 | 20 | 1 |
1997 | 122 | 27 | 20 |
1998 | 170 | 12 | 16 |
1999 | 101 | 10 | 12 |
2000 | 131 | 12 | 34 |
2001 | 110 | 15 | 5 |
2002 | 126 | 14 | 10 |
2003 | 84 | 18 | 16 |
2004 | 136 | 26 | 10 |
2005 | 113 | 15 | 9 |
2006 | 128 | 22 | 15 |
2007 | 209 | 32 | 39 |
2008 | - | - | - |
2009 | 282 | 41 | 42 |
2010 | - | - | - |
2011 | - | - | - |
2012 | 445 | 85 | 65 |
2013 | 397 | 75 | 51 |
2014 | 488 | 75 | 43 |
2015 | 550 | 76 | 64 |
2016 | 396 | 102 | 56 |
2017 | 450 | 89 | 78 |
2018 | 576 | 119 | 86 |
2019 | 489 | 101 | 66 |
2020 | 454 | 181 | 104 |
2021 | - | - | - |
2022 | 870 | 451 | 290 |
2023 | 980 | 591 | 340 |
Zie ook[bewerken | brontekst bewerken]
Bronnen, noten en/of referenties
|
Geplaatst op:
04-12-2006 |
Dit artikel is een beginnetje over openbaar vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. |