Wikipedia:De kroeg/Archief/20110518

Peiling doorverwijsconstructies

Ik heb op Wikipedia:Opinielokaal/Doorverwijsconstructies een opzetje voor een peiling neergezet om te verkennen hoe we het beste verder kunnen gaan. Ik wil die over een weekje of zo starten als er geen bezwaar is. In de tussentijd is iedereen natuurlijk welkom om correcties, verduidelijkingen en aanvullingen te doen, en op de Overlegpagina op- en aanmerkingen neer te zetten. Zie ook Wikipedia:Doorverwijscafé#Uitslag stemming doorverwijsconstructies — Zanaq (?) 12 mei 2011 23:20 (CEST)

Fotos langs spoorlijnen

Voor België zijn de spoorcategorien in de commons goed geregeld. Als het een stationsfoto is kan je die in de stationscategorien plaatsen en die stationscategorien zijn op hun beurt opgenomen naar spoorlijncategorien. In Nederland bestaan er echter alleen stationscategorieen en provinciestations categorieen. Je kan nergens een foto langs de spoorlijn kwijt zoals: File:Lage Zwaluwe viaduct met Beneluxstellen.jpg. Ik heb nog meer spoorbeelden die niet gekoppeld zijn aan een station. Voordat ik de boel omgooi en spoorlijn categorieen maak (gelijklopend met NL spoorlijnartikelen), wil ik wel weten of deze oplossing gedragen wordt. Smiley.toerist (overleg) 11 mei 2011 23:10 (CEST)

Iets anders: File:Veendam Arriva 1.jpg. Een station is niet altijd een gebouw. Daarom vind ik het niet juist om "Station Veendam" onder "Buildings in Veendam" te zetten. Volgens mij moeten stations altijd rechtstreeks onder een plaatsnaam vallen. Het is immers een lokatie. Smiley.toerist (overleg) 11 mei 2011 23:10 (CEST)

Wat mij betreft gooi je al die spoorlijn- en stations-plaatjes op een grote hoop, bij voorbeeld: Lage Landen IJzerbaanstations of zo. Verzin alsjeblieft een pakkende naam. Iets anders is: Waarom stel je die vraag niet op Commons zelf? Collegiale groeten, S.I. ’Patio’ Oliantigna 12 mei 2011 10:14 (CEST)

De commons is wereldwijd, maar voor lokale onderwerpen hebben de lokale wikipedia meer invloed. Buiten Nederland zullen er weinig mensen zich bezighouden met Nederlandse stations. En men hoeft de discussie niet in het Engels te voeren. Smiley.toerist (overleg) 12 mei 2011 22:55 (CEST)

Op zich denk ik dat het wel een goed voorstel is om ook de spoorlijncategorieën aan te maken, echter, zoals je weet breekt er hier op de nl wikipedia om de zoveel tijd oorlog uit over hoe een spoorlijn precies heet, je loopt het risico dat je dat dan ook op commons krijgt. Dit is trouwens niet alleen een kwaal op nl-wikipedia, de Fransen kunnen er wat spoorlijnnaamgeving op de wikipedia betreft ook wat van (en dat terwijl de RFF daar ook alle lijnen een nummer gegeven heeft). Trouwens, weet iemand wat Prorail qua nomenclatuur gebruikt? Milliped (overleg) 12 mei 2011 11:04 (CEST)

Men kan altijd een begin maken met bijvoorbeeld de lijn Harlingen - Winschoten. En een station kan men altijd in meerdere spoorlijncategoriën stoppen om iedereen tevreden te houden. Knooppuntstations zowiezo bij meerdere spoorlijnen. Smiley.toerist (overleg) 12 mei 2011 22:55 (CEST)

In België worden de spoorlijnen gelukkig genummerd waardoor dat probleem niet bestaat. Voor België zou er dus per spoorlijnnummer gecategoriseerd moeten worden.--Zuydkamp (Drieskamp) 12 mei 2011 13:52 (CEST)

Dat van die buildings lijkt me wat vergezocht. Handig om het daaronder te laten staan. Mvg, Bas (o) 12 mei 2011 14:04 (CEST)

Kan altijd dubbel: zowel onder gebouwen en plaatsnaam. Voor dergelijke kleine plaatsen hoeft men niet uitgebreid te categoriezeren. Persoonlijk vind ik een treinstation altijd iets belangrijk bij een plaats. Smiley.toerist (overleg) 12 mei 2011 22:55 (CEST)

Ik heb een begin gemaakt met "Groningen Nieuweschans Railway". Er blijken nog veel stations te zijn die niet gefotografeerd zijn. Ik heb een foto File:Arriva Groningen Nieuweschans.jpg toegevoegd waar ik niet weet welk station het is. Smiley.toerist (overleg) 13 mei 2011 10:17 (CEST)

Dat is station/halte Martenshoek in Hoogezand. De huizen links staan aan de Spoorstraat Noord. RONN (overleg) 13 mei 2011 11:13 (CEST)