Eurobahn ET5

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
eurobahn ET5
treinstel ET 5.09 te Westönnen
Aantal 25
Serie ET 5.01 - ET 5.25
zie tekst
Fabrikant Stadler Rail, Werk Berlijn-Pankow (D),
ABB Turgi
Bouwjaar 2007
Aantal delen 4 delen
Asindeling Bo' 2' 2' 2' Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 120 ton
Lengte over buffers 74,3 m
Maximumsnelheid 160 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 32
2e klas: 189
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen 2000 kW
Aantal motoren 4
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De ET 5 is een vierdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn, onderdeel van de Keolis-groep.

Geschiedenis[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel werd in 2006 besteld voor het regionaal personenvervoer aan de oostzijde van het Ruhrgebied.

Constructie en techniek[bewerken | brontekst bewerken]

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.

Nummers[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:

Lijst van de ET 5
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
ET 5.01
ET 5.25
Eurobahn 94 80 04 28 100-2 D-ERB
94 80 04 28 124-2 D-ERB

Treindiensten[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen van de eurobahn worden tussen december 2008 en december 2018 ingezet op de volgende trajecten:

Literatuur[bewerken | brontekst bewerken]

  • Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Externe links[bewerken | brontekst bewerken]

  • (en) (de) Officiële website van Stadler Rail
  • (de) Eurobahn - Officiële site