Spoorlijn 36N

Spoorlijn 36N Brussel-Noord - Leuven
Totale lengte	28,8 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	NMBS
Geopend Brussel-Noord - Haren: 10 december 2006 Haren - Y Herent: 14 december 2003 Y Herent - Leuven: 1 juni 2003
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd Brussel Noord - Haren: 2006 Haren - Leuven: 2003
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	200 km/u
Treindienst door	NMBS, Eurostar Red
Traject
lijn 0 van Brussel-Zuid 0,0 Brussel-Noord 1 1 1 1 1 lijn 25 van Brussel-Groendreef opg. lijn 50 naar Gent-St-Pieters Y Josaphat lijn 161 van Namen lijn 27D naar Schaarbeek-Vorming lijn 161/1 naar Y Zennebrug vanaf 1952 lijn 161/1 naar Y Zennebrug tot 1952 lijn 28 van Brussel-Zuid 1 R21 2,4 Schaarbeek Schaarbeek-Vorming lijn 26A naar Y Haren-Noord lijn 25N naar Y Abeelstraat lijn 27D naar Schaarbeek-Vorming lijn 27 (Spoor A) naar Antwerpen-Centraal lijn 27 (Spoor B) naar Antwerpen-Centraal lijn 25 naar Antwerpen-Luchtbal 5,5 Haren-Zuid lijn 26, Halle - Schaarbeek lijn 36/3 van Y Harenheide Y Diegem-West grens Brussel - Vlaams-Brabant Y Diegem-Oost, lijn 36/1 van Y Keelbeek-Zuid 7,0 Diegem A201 R0 9,4 Zaventem 10,4 Y Zaventem lijn 36C naar Y Machelen-Noord lijn 36C/1 van Y Luchthaven 11,5 Y Nossegem 12,0 Nossegem 14,7 Kortenberg 16,1 Zavelstraat 17,8 Erps-Kwerps 19,2 Beisem 21,1 Veltem Y Herent 24,0 Herent A2E314 Y Wilsele, lijn 35/2 naar Y Holsbeek Kanaal Leuven-Dijle Dijle lijn 53 van Schellebelle lijn 35 van Hasselt werkplaats Leuven 28,8 Leuven lijn 139 naar Ottignies Y Tivoli, lijn 139/1 naar Y Parkbrug Y Molenbeek, lijn 36/2 van Leuven HSL 2 naar Ans lijn 36 naar Luik-Guillemins

Spoorlijn 36N is een Belgische spoorlijn die Brussel verbindt met Leuven. De aanleg ervan, grotendeels pal tussen de twee sporen van lijn 36, was onderdeel van het traject van de hogesnelheidslijn tussen Brussel en Duitsland. Spoorlijn 36N sluit na het station Leuven aan op HSL 2. Na Luik krijgt de lijn de naam HSL 3, die in Duitsland via de Buschtunnel aansluit op het Duitse spoornet in Aken.

Traject

Station Nossegem

De hogesnelheidstreinen volgen van de terminal in Brussel-Zuid sporen 1 en 2 van de Noord-Zuidverbinding. Voorbij het station Schaarbeek gaat lijn 36N via ophogingen en de Spoorbrug Schaarbeek van 136 meter achtereenvolgens over de lijnen 26B, één spoor van lijn 36, 27 en 25. Via een opgehoogde helling daalt de lijn dan in de bestaande sleuf van deze laatste lijn vlak bij Station Haren-Zuid.

Vanuit Haren-Zuid volgt de lijn het traject van de sinds 1866 bestaande spoorlijn 36. In Herent zijn er wissels tussen de lijnen 36 en 36N. De bermen van 36 en 36N scheiden in Herent vlak voor de tunnel onder de A2/E314. Tussen Herent en Leuven volgt lijn 36N dan een nieuw tracé met een minder scherpe bocht en vervolgens parallel aan de bestaande lijn 36 tot Station Leuven. Deze bocht wordt gerealiseerd met een nieuw viaduct over het Kanaal Leuven-Dijle en een brug over de Dijle. Het traject van lijn 36N laat hogere snelheden toe.

Uitrusting

De lijn is ontworpen voor een snelheid van 200 km/uur in combinatie met het treinbeïnvloedingssysteem TBL 2. De Richtlijn 96/48/EG bepaalt echter dat nieuwe of aangepaste lijnen vanaf ongeveer 200 km/h moeten uitgerust zijn met het ERTMS. TBL 2 werd dus niet in dienst genomen. Sinds 2012 is ERTMS level 1 geïnstalleerd en is een snelheid van 200 km/h mogelijk, treinen zonder ERTMS volgen laterale seininrichting en zijn hierdoor beperkt tot een maximale snelheid van 160 km/h.

Een ander probleem is dat er geen mensen op de perrons aanwezig mogen zijn als de treinen met 200 km/h rijden. Hiervoor worden op perrons afsluitbare scheidingsmuren aangebracht zodat de perronsporen afgesloten kunnen worden.

Aanleg

Hier gaat de Spoorbrug Schaarbeek van de lijn 36N over het vormingsstation van Schaerbeek. Het spoor onderdoor is lijn 36 van Schaarbeek naar Leuven.

Voor de verplaatsing van de bestaande lijn 36 en de heraanleg van de centrale spoorwegbedding werd een bedrag van 455 miljoen euro voorzien. Een groot aantal bruggen moest afgebroken en heropgebouwd worden, nutsleidingen, wegen, bermen en steunmuren dienden verplaatst te worden. In Zaventem en Kortenberg werden nieuwe stations gebouwd. De stopplaatsen van Haren-Zuid, Diegem, Nossegem, Erps-Kwerps en Herent werden heringericht.

De bouw is begonnen in 1998. Het traject Herent - Leuven (4,5 km) werd op 1 juni 2003 geopend, het traject Haren - Herent (19 km) op 14 december 2003, de lijn werd volledig in gebruik genomen op 10 december 2006 toen ook de laatste 2,7 kilometer tussen Schaarbeek en Haren afgewerkt was.

Treindiensten

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L-, Piekuurtreinen. Daarnaast wordt de route gebruikt door internationale diensten van Thalys en ICE.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
IC 01	Intercity (NMBS)	Eupen – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende
IC 12	Intercity (NMBS)	[ Oostende – Brugge – ] Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Welkenraedt	Rijdt alleen op werkdagen. Eerste en laatste ritten van/naar Oostende.
IC 23	Intercity (NMBS)	Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Kortrijk – Brugge – Oostende	Stopt in het weekend bijkomend in Munkzwalm.
IC 23A	Intercity (NMBS)	Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Knokke
S 19	GEN (NMBS)	[ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Charleroi-Centraal	Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel.
Eurostar 9100	Eurostar (Eurostar)	Amsterdam Centraal – Rotterdam Centraal – Brussel-Zuid – Lille-Europe – London St Pancras International	Lille-Europe wordt onregelmatig bediend. Calais-Fréthun, Ashford, Ebbsfleet worden niet bediend in 2020-2023 (minstens).
9200 IC 35	Intercity direct, Beneluxtrein (NS International)	Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Breda – Noorderkempen – Antwerpen-Centraal – Mechelen – Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Noord – Brussel-Centraal – Brussel-Zuid	Via HSL, tussen Schiphol en Rotterdam is bij een reis binnen Nederland een toeslag verschuldigd.
Eurostar 9300	Eurostar (Eurostar)	Amsterdam Centraal – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris-Nord	Diverse ritten alleen tussen Amsterdam en Brussel
Eurostar 9400	Eurostar (SNCF/NMBS)	Paris Nord – Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Düsseldorf Hbf – Duisburg Hbf – Essen Hbf – Bochum Hbf – Dortmund Hbf	Vijf treinen per dag. Enkele treinen verder naar Dortmund.
ICE 79	InterCityExpress (DB Fernverkehr)	Brussel-Zuid – Brussel-Noord – Luik-Guillemins – Aachen Hbf – Köln Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Fernbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf	Rijdt elke twee uur.
ICT 6800	Toeristentrein (NMBS)	Tongeren – Hasselt – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende	Rijdt in juli en augustus.
P 7300/8300	Piekuurtrein (NMBS)	Genk – Hasselt – Leuven – Brussel-Zuid	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7305/8305	Piekuurtrein (NMBS)	Tongeren – Hasselt – Brussel-Zuid	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7375	Piekuurtrein (NMBS)	Landen – Luik-Guillemins	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7400/8400	Piekuurtrein (NMBS)	Luik-Guillemins – Leuven – Brussel-Zuid	Rijdt alleen op werkdagen.
P 7440/8440	Piekuurtrein (NMBS)	Wezet – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – 's-Gravenbrakel	Rijdt alleen op werkdagen, 1 rit verder naar 's-Gravenbrakel.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Brussel-Noord

Spoorlijn 25 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Luchtbal

Spoorlijn 27 tussen Brussel-Noord en Antwerpen-Centraal

Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins

Spoorlijn 50 tussen Brussel-Noord en Gent-Sint-Pieters

Spoorlijn 161/2 tussen Brussel-Noord en Y Josaphat

Schaarbeek

Spoorlijn 25N tussen Y Albertbrug en Mechelen-Nekkerspoel

Y Zaventem

Spoorlijn 36C tussen Y Zaventem en Y Machelen-Noord

Y Nossegem

Spoorlijn 36C/1 tussen Y Nossegem en Y Luchthaven

Y Herent

Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins

Leuven

HSL 2 tussen Leuven en Ans

Spoorlijn 35 tussen Leuven en Hasselt

Spoorlijn 36 tussen Brussel-Noord en Luik-Guillemins

Spoorlijn 53 tussen Schellebelle en Leuven

Spoorlijn 139 tussen Leuven en Ottignies

Referenties

Bronnen, noten en/of referenties

• Lijn 36N
• L.36N: Brussel-Noord - Leuven
• http://www.belrail.be
• http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf

· ·

Lijst van Belgische spoorlijnen